Yılmaz Özdil geri döndü: Biz Yunan'ı denize döktük, Yunan denizlerin hakimi oldu

Özdil, yazısında şunları kaydetti:
Dünya ticaretinin yüzde 85'i deniz taşımacılığıyla yapılıyor.

Dünyanın deniz taşımacılığında lider ülkesi Yunanistan!

★

Nüfusu itibariyle kıç kadar Yunanistan'ın deniz taşımacılığı filosu, dünyanın en gelişmiş ülkeleri olan Japonya'dan, Çin'den, ABD'den İngiltere'den Almanya'dan Norveç'ten daha büyük… Fransa, İtalya, İspanya filan yanına bile yaklaşamıyor.

★

Dünyanın en güçlü 100 armatörünün 15'i Yunanlı.

Dünya filosunun yüzde 16'sına sahipler.

Avrupa filosunun yüzde 40'ına sahipler.

Dünyadaki petrol tankerlerinin yüzde 23'ü Yunanistan'ın!

★

Yunan armatörler arasında şu anda “petrol platformu yaptıranlar” var. Sizce nerede kullanacaklar o petrol platformlarını?

★

Dünya ticaretinde öylesine etkililer ki, ABD'nin ambargo yaptırımlarını bile sallamıyorlar.

Mesela, İran petrolünü büyük ölçüde Yunan gemileri taşıyor.

İran petrolünü dünyaya taşıyan 200 civarında uluslararası petrol tankeri var, bunların 81'i Yunan.

★

Geçenlerde, ABD yönetimi İran'dan Venezuela'ya petrol taşıyan dört tankere güya el koydu. Tankerler Yunan tankeriydi.

Tankerlerin sahibi İran devleti veya İran şirketi olmadığı için, petrolü aldılar ama, tankerleri tıpış tıpış serbest bırakmak zorunda kaldılar.

Çünkü, Yunan gemilerine yönelik bir yaptırım, dünya ticaretinin komaya girmesi anlamına geliyor.

Bu özgüven şımarıklığının keyfini sürüyorlar.

Türkiye'ye höt zöt yapan, Halkbank'ı İran yüzünden yargılayan Washington yönetimi Atina'ya gıkını bile çıkarmıyor, çıkaramıyor.

★

Ekonomik krizde bile filoyu büyüttüler.

Yunan ekonomisini Almanya'nın maddi desteği kurtardı ama, Yunan armatörler o dönemde bile Alman gemilerini satın aldılar.

“Bizim kredilerimizle bizim gemilerimizi satın alıyorlar” diye Almanlar öfkeden çıldırdı.

★

Bizim hükümet bizim limanlarımızı “babalar gibi” sattı.

Parayı veren aldı.

Türk milletine veya denizcilik sektörüne hiçbir özel faydası olmadı.

Yunanistan ise Pire limanını Çin'e sattı.

Sadece para almakla yetinmediler, Çin-Yunan kalkınma fonu kuruldu, Çin'de gemi inşa ettiren Yunan armatörler bu fondan faydalanıyor.

Pire limanı Çin mallarının Avrupa'ya giriş istasyonu haline geldiği için giderek büyüyor, yakında Akdeniz'in en büyük limanı olacak.

Çin devlet başkanı Yunanistan'a resmi ziyaret yaptı, Yunan başbakanı Mitçotakis'le birlikte Pire limanına gittiler, “denizden İpek Yolu” için anlaşmalar imzaladılar.

Çin devlet başkanı “Pire limanı sayesinde Yunanistan artık Çin'in küresel ticarette doğal müttefiki” dedi.

★

Yunanistan'la Mısır arasında deniz yetki alanları anlaşması imzalandı.

Bu anlaşmadan hemen önce Süveyş'te Port Said'te İskenderiye'de şakır şakır Yunan denizcilik şirketleri açıldı.

Zaten hep oradaydılar ama, aniden ikiye katladılar.

Mısır'ın gemisi yok denecek kadar az.

Hem Mısır'daki, hem Mısır üzerinden Afrika pazarındaki paylarını arttıracaklar.

★

Üç tarafı denizlerle çevrili olan, kendisine ait iç denizi bulunan Türkiye'nin deniz taşımacılığında esamisi bile okunmuyor.

Yunanistan deniz taşımacılığı filosunun toplam tonaj kapasitesi, Türkiye'nin 15 mislinden fazla!

“Mavi Vatan” diye atıp tutuyoruz ama, kendi ihtiyacımızı karşılamaktan aciziz, Türk şirketlerinin ithalat ve ihracatını Yunan gemileri taşıyor.

Donanmamız Akdeniz'de Yunan savaş gemileriyle boğuşurken, Yunan denizcilik şirketlerine ödediğimiz paranın haddi hesabı yok.

★

Biz Yunan'ı denize döktük.

Yunan denizlerin hakimi oldu.

Hazin gerçek bu.

★

(Türkiye'de deniz taşımacılığı denilince, akla sadece gemicik'ler geliyor, Man adası, Malta adası, Binali beyin oğulları filan geliyor.

Ekstra hazin tarafı da bu!)

★

Yunanistan'ın bize askeri açıdan posta koyabilmesi mümkün değil.

Savaş çıkarsa, haşatını çıkaracağımızı bütün dünya biliyor.

Ama maalesef…

Hamasetle olmuyor.

Türkiye son 70 yıldır laga lugayla yönetildiği için, aramızdaki deniz ticaret makası giderek açılıyor.

★

Umarım, bu son yaşadığımız Doğu Akdeniz krizi, aklımızı başımıza almamız için, yüzümüzü denize dönmemiz için vesile olur.

Umarım “ilk hedefimiz Akdeniz”in devlet vizyonu olması için, vesile olur.

★

Ticari gemin varsa, bütün dünya denizleri senin.

Aksi halde, karasuların isterse 120 mil olsun, hikayesin.

Ahmet Takan: Yunan’a posta koyan Dışişleri Bakanlığı'nın kendi elindeki belgelerden bile haberi yok

Korkusuz gazetesi yazarı Ahmet Takan, bugünkü köşesinde Doğu Akdeniz krizine değinerek, Yunanistan'ın Meis Adası'na asker göndermesine ilişkin önemli bir yazı kaleme aldı.

Takan, Yunanistan'ın Meis'e asker çıkarması konusunda iktidarı suçladı.

Takan'ın belge sunduğu yazısı şu şekilde:
Bakın bu, 5 Aralık 2016 tarihli belge;

Meis Adası’na defalarca gelip giden Yunan Savunma Bakanı (Kammenos) ve Yunan komuta kademesi Yunan askerleri ile birlikte gösteri yaptı. AKP iktidarının çıtı bile çıkmadı.

Bu da 30 Nisan 2017 tarihli belge;

Meis Adası’nın Türkiye’ye bakan tarafına denizaltı getiren Yunanistan’a karşı bizdeki iktidar 3 maymunu oynuyordu.

Sadece bendeki bilgilere göre, Yunanistan, 2013 yılından bu yana Meis Adası’na Alay seviyesinde askeri birlik yerleştirdi. Yunan Alayı’nın silahları arasında topçu bataryaları da var. Ayrıca, Yunanistan, Lozan Antlaşması’na aykırı olarak Meis Adası’nda kara ve deniz üssü de kurdu.

Hem aklımızla alay ediyorlar hem de sahte kabadayılık yapıyorlar!.. Dümenden Yunan’a posta koyan Dışişleri Bakanlığı kendi elindeki kapı gibi belgelerden bile haberi yok. Veya varda bunları kullanmak her nedense işlerine gelmiyor. Bakın, işin uzman ismi Milli Savunma Bakanlığı eski Genel Sekreteri emekli Kurmay Albay Ümit Yalım neler anlatıyor neler;

“Yunanistan’ın Meis Adası’na askeri yığınak yaptığını gösteren resim ve haberlerin basında yer alması üzerine T.C. Dışişleri Bakanlığı tarafından, 30 Ağustos’ta SC-82 numaralı basın açıklaması yayınlandı. Dışişleri Bakanı Çavuşoğlu adına Bakanlık Sözcüsü Hami Aksoy tarafından yapılan basın açıklamasında, ‘Meis, 1947 Paris Barış Anlaşması ile silahsızlandırılmış statüdedir’ ifadesine yer verildi.

Başta Mevlüt Çavuşoğlu olmak üzere Dışişleri Bakanlığı, 1923 Lozan Antlaşması’ndaki hak ve menfaatlerimizi kasıtlı olarak yok sayıyor, görmezden geliyor. Dışişleri Bakanlığı tarafından 1984’te yayınlanan ‘Lozan Barış Andlaşması’ adlı kitapta, Meis Adası’nın silahsızlandırılmış yani gayri askeri statüde olduğu açıkça yazıyor.

İsmet Paşa, Lozan Konferansı’nda, Meis Adası’nın Türk karasularında olduğunu belirterek, ‘Bu ada, Anadolu’nun emniyeti için lazımdır’ demiş ve adanın Türkiye’de kalması için direnmişti. Ancak, İtalyan Delege Montagna, ‘İsmet Paşa’nın teklifi Misak-ı Milli hükümlerine aykırıdır’ diyerek adanın İtalya’da kalmasını sağladı. Bunun üzerine İsmet Paşa, güvenliğimizi sağlamak maksadıyla İtalyan Delege Montagna’dan taahhütte bulunmasını isteyerek resmi mektup yazmasını talep etti. Montagna, İsmet Paşa’ya hitaben 04 Haziran 1923’te yazdığı resmi mektupta, ‘İtalya’nın Meis Adası’nda hiçbir top bataryası bulundur-mayacağını, adanın Anadolu kıyısına karşı olan tarafında hiçbir istihkam yapmayacağını ve bu adayı kara veya deniz üssü olarak kullanmayacağını’ İtalyan Hükümeti adına taahhüt etmişti.

1947 Paris Antlaşması ile Meis Adası dahil Onikiada grubundaki adaların (toplam 14 ada) egemenliği İtalya’dan alınarak Yunanistan’a verildi. Paris Antlaşması, 1923 Lozan Antlaşmasını şekil ve esas bakımından ihlal etti. Bu nedenle 1947 Paris Antlaşması Türkiye’yi bağlamıyor.

Yunanistan, Lozan Antlaşması’nı açık bir şekilde ihlal ederek askeri yığınağını sürdürürken olanı biteni turist gibi seyreden Çavuşoğlu tam bir Monşer Diplomasisi uyguladı. Çavuşoğlu ve AKP Hükümeti’nin kayıtsız kalmasından cesaret alan Yunanistan şimdi de Meis Adası’ndaki askeri yığınağını artırıyor.

Çavuşoğlu, 15 Ocak 2020’de CNN Türk TV kanalına verdiği mülakatta, Yunanistan’ın işgal ettiği adaların aidiyetinin belli olmadığını iddia etmişti.

Ancak, Dışişleri Bakanlığı’nın arşivindeki harita Çavuşoğlu’nu yalanlıyor. Lozan Antlaşması’nın 15. Maddesine ek olarak konulan 2 no.lu haritada, Osmanlı Devleti döneminde İtalya tarafından ilhak edilen toplam 14 adanın isimlerinin altı çizilmiştir. Haritada, Yunanistan’ın işgal ettiği 18 Ada ve 2 Kayalığın Türkiye’ye ait olduğu açıkça gösterilmiştir.

ÇAVUŞOĞLU’nun uyguladığı Monşer Diplomasisi duvara toslamıştır. Çavuşoğlu, Türk Dış Politikasını yürütemez hale gelmiştir. Türkiye’nin güvenliği için Çavuşoğlu derhal istifa etmelidir.”

Yılmaz Özdil geri döndü: Biz Yunan'ı denize döktük, Yunan denizlerin hakimi oldu

Bunları da İzleyebilirsiniz